日单店铺起名,日单店铺起名大全

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美团推出打车业务,滴滴推出外卖服务?你觉得哪一个更靠谱,为什么?
美团走生态路线,滴滴走专业路线跟阿里与百度类比,生态路线要求更激进,***需求量大,消耗更快,专业路线要求稳扎稳打,对核心技术创新愿望更强烈。相对来说生态路线粘性更大,更靠谱
美团、滴滴两大巨头,一个牢牢把控住餐饮外卖的领导地位,另一个在租车出行领域是当之无愧的巨兽,这次二者场地互换,边界都探索到别人家门口来了,到底是战略还是佯攻呢?
王兴一直在探索美团的边界。
多年的美团发展史,就是一个新业务的探索史。美团的主营业务多次迭代变形,现在是外卖、点评、酒旅、电影这样的新业务变成了核心业务,而一开始的主打业务“团购”早已经是明日黄花。
打车会不会成为美团新的突破点呢?
美团CEO王兴在2017年底内部信中称,美团组织继续进化,成立:到店、到家、旅行、出行四大 LBS 场景。
出行已经成为美团的四大战略场景之一。这是美团在完成新一轮40亿美元融资后的首次组织升级。
虽然美团打车在南京以外的第二城迟迟没有落地,不过在南京上线的打车业务却一直做的有声有色。
美团打车在南京由当地的到店团队负责,这支队伍从团购业务做起,***很多,线下能力相当强悍。
美团在今年2月份在南京上线了打车业务,和滴滴的正面对抗开始了。
可靠的消息是,是的,滴滴是做外卖了,但试点城市不是南京而是无锡。3月1号,一则滴滴外卖骑手招募令被媒体曝光,社长试着拨打了上面所附的客服电话——不过是以商家的身份。客服人员证实了滴滴外卖已在无锡上线的说法,并表示除了无锡外,未来还会拓展其他城市。
两个月前大家还当这是个笑话,两个月后,无锡的朋友就要成为第一个吃上“滴滴外卖”的人了。但社长想了想场景,总觉得画风有些奇怪,“咦,我刚刚不是要打车出门吗”?
要问社长觉得谁更靠谱?我们从业务的协同性上可以看出点端倪。
美团做打车是有其合理性所在,美团点评的主营业务是本地生活服务,用户目标是吃喝玩乐,而达成“目标”的过程,用户存在出行这一需求,此前滴滴的部分订单正是承担了这一需求,美团入局,不过是想把这件事情拿过来自己做而已。
美团点评创始人王兴做出这一决定时,今日资本徐新是少有的持支持态度的投资人,在她看来,第一用户有需求,第二市场足够大,“大概有30%的人打车去吃饭,和美团点评的用户群高度重合,这事有得做。”
第一、先分析美团打车
美团在打车领域除非美团看到滴滴模式的问题,准备新模式来推行线上打车业务。(而且还有一个前提是,这个新模式还是对手不能学,属于一学可能自毁原来长城的)只要不是这种新模式问题,在现在规模化和滴滴自己也能快速学习演进的情况下,美团痛苦可知。
但我真正想说的是另外一个逻辑也就是第二名逻辑,互联网上的第二名实际上还有有一定存活空间,虽然很难(第三名就是真悲剧了,例如小蓝单车)但是汽车出行领域,不一定是真的像共享单车那样。
也就是说,如果出行市场中,没有实现客户增益,那么第一名实际上和第二名之间只有自己效率的竞争,而不是实现已有累计的优势客户对不够优势客户的一方的碾压。
对于美团来说。选一个城市,先只要一个城市,能不能和对方一样不烧钱的情况(或者每车烧一样钱的情况),试一试,不是问题(一个城市小范围试点烧不了多少钱)。
美团里面的人不是傻瓜,投资人也不是傻瓜。都是刀头舔血过来的。美团仅仅说用打车来讲一个故事来专业投资团队的钱是很难想象的(圈散户的还有可能,但美团还没上市)。
第二、嘀嘀送外卖有先例借鉴
Uber通过UberEats服务已经杀入了竞争剧烈的餐饮配送市场。而且UberEats能带来巨大的业务增长,有统计表明尽管Uber在伦敦已经失去了营业许可,但Uber用户表示UberEats是一个“美好的惊喜”。
UberEats已经从公司其他快速发展(遗憾的是也没有盈利)的业务中脱颖而出,这个餐饮配送服务已经普及到了全球120多个市场,在东京、台北和首尔等城市里,它的光芒甚至超过了Uber主要的共乘业务。
2016年3月至2017年3月期间,UberEats配送人员的数量增加了24%。截止今年7月,UberEats运营的108个城市中,已经有27个实现了盈利,不过Uber拒绝透露这项服务的营收数据。
第三、只要有竞争就可以期待
其实不管谁踏入谁的地盘,只要合理竞争才会对消费者有利。这是一个商业不变的道理,嘀嘀之所以这么霸气就是因为把鱼塘的***这者都给骗出鱼塘了。其实美团也有着相似的问题,不过还好美团的加入。总之可期可待吧
美团能成长为一个比肩阿里、腾讯的伟大企业吗?
目前的趋势看来是可以的,但是互联网的局面一直都是风云变幻难以预料的,可能一步棋走错就成下一个百度了。
美团目前的布局方式是围绕外卖和点评展开的,是刚需,所以短时间甚至长时间内都不会有什么风险,但是保持在一个领域是不行的,公司体量在扩大,需要寻找新的落地领域,增加企业能力覆盖范围。
但是选择领域是一门学问,现在互联网能够触达的领域已经人满为患,怎么从中开拓出市场是一个问题,而且这个问题困扰着不止美团一家,谁都不想走错路,但是难免会走错。
完全有这个机会,不过要看美团下一步的战略。因为腾讯和阿里目前的核心分别在社交和电商,这还是属于经典互联网模式,未来的方向仍然是不断与生活融合。未来的方向如果可以在智能领域有突破的话,完全可以成为比肩腾讯和阿里的企业,甚至超越也是有可能的。
一、如何定义伟大
如果只是从市值去判断一个企业是否伟大的话,美团现在可以算的上一家伟大的公司了。因为美团的市值已经成为了中国互联网第三,取代曾经百度的位置。
如果是以提供革命性的技术或者服务的话,那么还离伟大这个词很远。到家服务随便让效率进一步提升,但是并没有给生活带来太多质的改变。不过在促进就业方面还是起到了很大的作用,特别是在工厂劳动力需求缩减的前提下。为农村出来打工的年轻人提供了一个过渡的阶段。
二、是否可以达到腾讯阿里的市值
目前腾讯也是美团的大股东,而且很多流量也是腾讯为美团引流过去的。所以美团现在的天花板应该就是腾讯,短时间内超越腾讯还不现实。
从市场规模上来说,美团的到家服务主要集中在餐饮,但是餐饮的需求量和整个大零售相比还差的比较远。所以超越阿里也是很难的。
三、美团的未来哪里
美团未来要发展的方向,不应该只是停留在餐饮,而是抢占阿里的零售份额。缩短购买商品到家的时间,提升零售业的效率。美团最大的优势在于手下几百万的外卖员,这支外卖大军可以覆盖10公里范围内的所有商品和人的连接。
未来美团仍然要深化智能化,甚至能做到自动配送,消除人的因素。能够使用智能设备配送产品,深挖的产品需求和产品仓储之间的大数据。
如果美团可以做到这一点,未来是有可能超越阿里的核心业务,并且在支付方面也可以去挑战阿里的存在。因为有了消费,支付就有了支撑。
作为同时持有这两家股票的散户来说,看市值,两家的体量不在同一个重量级上,腾讯市值是美团四倍多。
除非美团能在营收增速超过腾讯,而且保证每年都有净复合增长才可以实现超越。
从业务模式上说,腾讯的产品和业务板块不用说的太细,大家没充过腾讯游戏,也基本上每天在玩微信,可以说离不开。
美团是互联网加生活服务的提供商,某种层面上来看,他提供的服务还没有到刚需的地步。但我个人比较看好王兴这个人,商业洞察力和做事情实在太厉害了。
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