重型公司起名,重型公司起名大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重型公司起名的问题，于是小编就整理了1个相关介绍重型公司起名的解答，让我们一起看看吧。

1. 目标世界上马／吨最大的坦克是那款？

目标世界上马／吨最大的坦克是那款？

“鼠”式坦克　　战斗全重 188000kg　　　　车长 10.09m　　　　车宽 3.67m　　　　车高 3.66m　　　　引擎 MB509/MB517 Diesel　　　　最大复速度 公路制/越野：22/n.a. km/h　　　　最大行程 公路/越野：192-300/87-135 km　　　　乘员 6人　　　　火力装备 128mmKwK44 L/55 ; 75mmKwK44 L/36.5　　　　*** 128mm:32发 ; 75mm:200发　　　　装甲 50-200mm　　　　爬坡度 30度　　　　通过垂直墙高 n.a.m　　　　越壕宽百3.00m　　　　涉水深 1.63m

谢谢邀请

目前世界上最大的坦克是二战时期德国研制的鼠式超重型坦克，这种坦克的自重、马力超过同时期所有坦克，重量上就达到了惊人的188吨，堪称“陆地战列舰”。鼠式正面装甲厚达240毫米，装备一门128mm的主炮和一门75mm同轴副炮，这样的火力配置足以摧毁当时任何装甲车辆。

早在1940年，德国方面就得到消息说，苏联会研制一种重达100吨的坦克，这型坦克会装备大口径火炮，主要是用来防守某些重要地区，这类看似威风凛凛的庞然大物吸引着本就对超重型武器感兴趣的小胡子，于是1941年德国开始研发超重型坦克，为了迷惑对方，项目起名为鼠式坦克，老鼠体型小速度快，很容易让苏联人认为德国是在研制一款轻型坦克。按照小胡子的要求坦克应重达180吨，具有高防护性，搭配长身管128mm或者150mm以上火炮。研制工程交给了大名鼎鼎的保时捷和克虏伯公司，可研发进度并不快，直到1944年才研制出样车，没有吊装炮塔的鼠式坦克速度达到40km每小时，持续速度为30km每小时，样车试验可谓是故障不断，高故障率在战场上可是相当要命的。

鼠式坦克128mm的主炮可以做到在盟军所有坦克射程之外进行攻击，更为惊人的是理论上还能行驶180多公里。鼠式坦克虽然火力强大，装甲厚重防护性强，但是它极差的机动性能只能让其沦为一个移动缓慢的火炮堡垒，二战后期盟军基本掌握制空权的前提下，该坦克的命运其实早已注定。

德军总部也逐渐认识到这种重型坦克没有实现价值，一直到德国投降两辆鼠式样车也没有完工，后来苏军攻入德国缴获了鼠式坦克，但里面的设备都被人为破坏了，苏联根据原图纸进行了修复，后来复原的鼠式坦克安放在库卡坦克博物馆进行展览，这也成了世界上现存的唯一一辆鼠式超重型坦克。无论如何这种超级武器还是给人们留下了太多惊讶与感叹，在世界坦克发展史上也留下了浓墨重彩的一笔！你有什么想说的吗？欢迎大家在下方评论留言。

目前已经服役的最重坦克是印度陆军的“阿琼”MKⅡ型主战坦克，从这种介绍它宣传图片当中可以看到它最大战斗全重是68吨、最大公路速度58公里/小时、最大野战速度40公里/小时，这个重量超过了先前的德国“豹ⅡA7”型坦克的67吨战斗全重，相比较与M1A2的63吨和“挑战者Ⅱ”的62.5吨，“阿琼”MKⅡ是名副其实的重型坦克。

理论上来说坦克所增加的重量大多用于装甲防护方面，比如说：增加爆炸式反应装甲和附加式多层金属陶瓷装甲。但印度的军工制造不尽如人意是众所周知的事情，“阿琼”MKⅡ的装甲防护水平到底达到了什么标准目前不得而知。

坦克的研制要在：火力、防护和机动能力这三个方面平衡，而不是刻意的突出其中一个方面，历史上德国的“虎式”和“虎王”坦克几乎处于无敌状态，任何盟军坦克遇到它们都会怵头，但这两型坦克在当时重量太大，并且是发动机功率也跟不上，造成了这两型坦克的行动迟缓，最后被盟军坦克围殴。

发动机的这个事情具体到“阿琼MKⅡ”也是这样的，它的前型“阿琼MKⅠ”使用的是德国“豹Ⅰ”坦克的MTU838Kam500型V10柴油机的改进型发动机，从使用角度来说，该型柴油机使“豹I”坦克单位功率达到了14.4千瓦/吨（总功率除以战斗全重），实现了最大公路速度65公里/小时和越野速度42公里/小时。

但是“阿琼MKI坦克”试验车制造完成之后的战斗全重达到58.5吨，这要比“豹I”A2的42吨战斗全重高了16吨之多，印度人“还创造性要求要求”阿琼最大公路速度70公里/小时.，这对于838Kam500发动机来说显然是“小马拉大车”。

为此德国人838Kam500的基础上研制了838Ka501v发动机以满足印度人的要求，由于先天不足，发动机安装到了阿琼坦克上之后一直没有达到70公里/小时的设计要求，更严重的是德制发动机是为欧洲北温带环境设计的，而印度处于印度洋暖湿带。阿琼坦克到印度西部沙漠地带进行试车的时候838Ka501v水土不服，仅半个小时时间就趴窝了！高温导致了零件接触间隙增大，润滑油一会的功夫就漏完了...造成发动机停车，坦克发动机相当于人的心脏，阿琼坦克这么严重的“心脏病”怎么去打仗？

所以，发动机这一个问题让阿琼坦克从1980年代中期开始研制进展困难，直到2010年代了才算勉强服役。

现在新型的阿琼MKⅡ坦克增重到了68吨，再用838Ka501V已经不行了，所以要使用“豹Ⅱ”坦克的MTU873Ka501v型V12坦克发动机（上面图片），873Ka501v发动机功率增加到了1100千瓦/1500马力，还算比较适合这型68吨的坦克，并且在总结了838Ka501v的经验教训后，通过改进也比较适合印度炎热作战环境的要求。

虽说达到了技术要求，但阿琼MKⅡ的速度并没有提高，印度陆军也不打算让它去冲锋陷阵，当好防御坦克就行了，即便是打仗也有俄制的T72M和T90S这两型重量较轻的坦克，印度西部与巴基斯坦接壤的沙漠68吨的坦克很容易陷车，到时候都拉不出来，只能废弃了。

NO.1 德国 “豹”IIA6

德国坦克，老牌劲旅，排第一大家都可以接受。强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

NO.2 美国Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克

Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是M1A2的改进型，美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在ＳＥＰ系统上。ＳＥＰ是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。

NO.3 中国99坦克

哈哈，终于说到咱们的坦克了！

中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这其实并不不奇怪，多年来面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足为奇。

从有战争以来，中国人在火炮方面的发展就颇有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名。中国坦克也是传承了这方面优势，据说可以轻松击穿美军坦克前装甲。该型坦克上搭载的激光压制系统，还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

NO.4 以色列 “梅卡瓦”IV

以色列对武器的研究绝对是世界一流，对坦克的熟练运用所取得的成就也是举世尽知。

到此，以上就是小编对于重型公司起名的问题就介绍到这了，希望介绍关于重型公司起名的1点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.jindrichuv-hradec.com/post/37257.html